PIER PAOLO CITO

Pier Paolo Cito

Il y a deux ans, lors d'un arrêt lors d'un voyage avec mes 4 × 4 off-Roater dans le désert marocain, j'ai rencontré deux motocyclistes allemands à bord de deux "Afrique Twin". Équité Un motocycliste toujours (j'ai commencé avec une Afrique jumelée mythique et ensuite pour une Série de problèmes dues aux 300 000 km, y compris celui de l'usure de l'arbre de Milleer, je suis passé à une transalp 700) et connaissant les restrictions étroites du "volume transportable" des motocyclistes m'a approché en lui offrant une bière fraîche de mon réfrigérateur portable (Oui, il sert également à avoir un véhicule hors route). Après les premiers confortables, l'un d'entre eux m'a dit que l'un d'entre eux m'a dit avec satisfaction d'avoir résolu son problème de l'arbre de Milleghe avec la casquette rouge, d'une entreprise italienne que je n'avais jamais entendue à propos. Italien, j'étais très heureux de savoir qu'une entreprise mécanique avait résolu un problème en Allemagne, où la mécanique de précision comprend beaucoup, et j'ai continué mon voyage. Quand j'ai longtemps, j'ai Commencé à avoir le même problème avec mon transalp, après une série de tentatives infructueuses, je me suis souvenu de la conversation. J'ai retrouvé les photos de ce jour-là et j'ai trouvé l'autocollant qu'il avait mis sur le Paracarena avec le nom Kkbike.problème Résolu! Merci Antonio et kkbike.continuer. Bon travail.pier paolo cito
www.pierpaolocito.it
@paolocitophotographer